51*6無(wú)縫鋼管價(jià)格@怎么計(jì)算鋼材的實(shí)際重量與理論重量?jī)烧哂心男﹨^(qū)別
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1. 鋼材的理論重量
鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過(guò)去稱為比重）計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與
鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過(guò)程中的允許偏差，因此用公式
計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。
2. 鋼材的實(shí)際重量
鋼材實(shí)際重量…
51*6無(wú)縫鋼管價(jià)格@怎么計(jì)算鋼材的實(shí)際重量與理論重量?jī)烧哂心男﹨^(qū)別
1. 鋼材的理論重量
鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過(guò)去稱為比重）計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與
鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過(guò)程中的允許偏差，因此用公式
計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。
2. 鋼材的實(shí)際重量
鋼材實(shí)際重量是指鋼材以實(shí)際稱量（過(guò)磅）所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)
確。
3. 鋼材重量的計(jì)算方法
⑴毛重 是"凈重"的對(duì)稱，是鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸企業(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。 但
鋼材購(gòu)銷中是按凈重計(jì)算。
⑵凈重 是"毛重"的對(duì)稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量， 即實(shí)際重量， 稱之為凈重。在鋼材購(gòu)
銷中一般按凈重計(jì)算。
⑶皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。
⑷重量噸 按鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸（1000kg），還有長(zhǎng)噸（英制
重量單位 1016.16kg）、短噸（美制重量單位 907.18kg）。
⑸計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。 運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的鋼材重量。 不同的運(yùn)輸方式， 有不同的計(jì)
算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的
載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。
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